刹车油更换-刹车油-帝航润滑油(在线咨询)

刹车更换方法

先将车至于平地，熄火拉好手刹。将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下(参考怎样自己动手更换备胎)，找到分泵放油口，把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口，目的是为了费油流出时不污染地面或车体。管口另一端放入广口瓶中。用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此时让另一人上车踩住制动踏板，把小扳手逆时针扳动(这是拧松分泵放油口的动作)，此时废油开始流入广口瓶中，发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手(这是拧紧分泵放油口的动作)，然后喊'松'，驾驶位置的人松开制动踏板。再次拧松分泵放油口，然后喊'踩'，驾驶员位置的人再次踩下制动踏板，这样反复4次后，驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油。加满。回到驾驶员位置继续前面的操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已经顶出。后顺时针扳回扳手后，然后喊'松'，驾驶员把制动踏板放松。拔下橡胶管，刹车油，用软布把分泵放油口擦拭干净，再让驾驶员踩几次制动踏板，观察是否有油液渗出，以便确定分泵放油口已经拧紧。安装回右后车轮，此时完成一个车轮分泵的放油步骤。依次类推，把另外三个车轮分泵的废油都放出。

后把新刹车油添加到上下限刻度线之间，接近上限。注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性，如果弄到上面要及时清除。刹车油具有吸湿性，因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧，刹车油更换，防止空气中的水汽被吸入。

着车原地多踩几脚刹车，感觉不软，观察地面没有新的油污，进行路试，随后的一周每次用车后检查刹车油的油位，如果没有变化就确定换油操作成功。如果有减少的现象，要检查各个车轮分泵的放油口是否拧紧，这一点非常重要。

刹车油更换有讲究：爱车的隐藏“***”

刹车油是汽车液压制动系统的工作介质，直接关系到车辆行驶安全，其重要性不言而喻。

几乎所有家用车的制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。

基于这样的原理，刹车油必须具备一个基本的能力——不可压缩。你想想，如果刹车油能被压缩，那么你踩刹车的力量有很大一部分用于压缩液体了，传递到刹车片上的压力就少了很多，刹车的力度就会大打折扣。

正常的刹车油是不会被压缩的，但随着使用时间的增加，汽车刹车油，它面临一个很大的威胁——高温。刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温，这些高温会传递给刹车油。

信大家对刹车油都有一定了解，作为保养项目的其中一部分，自然是不能够忽视的。但有些朋友就说它们的爱车，开到报废都没换刹车油，刹车效果还是那么稳妥，刹车油加盟，不会有什么不好的影响。那么刹车油真的终身不换吗，事实是不是真的如此。其实刹车油是不可以终身不换的，首先刹车油是属于高浓度液体，具有较强的吸水能力。那么在汽车刹车的时候，多多少少都会产生水分子的（高温作用下），长期下去刹车油的含水量就会增多不少（超过5%），

很容易就会造成刹车分泵出现生锈的情况。其次，也会导致刹车油的干湿沸点出现异常，不仅会影响刹车油的稳定性能，在连续刹车的时候可能会出现刹不住的情况。而且很可能出现气阻的现象，导致制动效果有所下降，甚至感觉刹不住车。至于刹车油什么时候更换，这个就跟看用户手册规定的数据了，通常来说都是2年或者每行驶40000公里更换一次。当然，我们还可以根据实际的用车情况来决定，如果感觉刹车的质感明显变软很多的话，这时候就得通过***仪器来测量刹车油的含水量了，如果超过百分之5的话就需要及时更换，否则就会危及到用车安全。

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